Hoe u van de benzinegeur in uw auto afkomt

Een benzinegeur in de auto ontstaat om verschillende redenen, voornamelijk door een defect aan het brandstofsysteem. Om de sterke geur te verwijderen, moet u brandstoflekkage voorkomen. Dit is vooral belangrijk omdat het defect tot brand kan leiden.

na.

Alle onderdelen van het brandstofsysteem van de auto zijn over de lengte van de carrosserie geplaatst - dit is speciaal voor de veiligheid ontworpen. De brandstoftank wordt ver van de motor, aan de achterkant van de auto, geplaatst om het risico op explosie te verminderen.

Dit brandstofsysteem heeft natuurlijk ook nadelen: de brandstofleiding is erg lang en er worden veel verbindingen en aftakkingen gebruikt. Meestal treedt brandstoflekkage op waar de brandstof wordt opgeslagen - dat wil zeggen uit de tank of een ander onderdeel dat erop of in de buurt ervan is geplaatst. U moet weten hoe u dergelijke gevaarlijke lekkages kunt verhelpen.

Belangrijkste oorzaken van geur in de auto:

• Tank

Omdat het grootste deel van de brandstof in de tank wordt opgeslagen, moet u daar met het zoeken beginnen. Mogelijk is hij gewoon versleten of geroest.

De tank kan tot 100 liter brandstof bevatten, waardoor het gewicht, wanneer hij vol is, zeer groot kan zijn, wat een grote belasting op de bevestigingen geeft. Meestal wordt de tank aan de carrosserie gehangen, en de ophanging bestaat uit gebogen ijzeren stroken die gelijkmatig onder de bodem van de tank zijn doorgevoerd.

Deze stroken worden met behulp van zeer sterke bouten aan de carrosserie bevestigd, en idealiter mag de tank niet bewegen, maar tijdens het rijden wrijft hij door de grote trillingen vaak tegen de carrosserie. De ontwerpers van de VAZ2110 hebben hierover nagedacht en speciale rubberen pakkingen tussen de tank en de carrosserie geplaatst, maar bij intensief en extreem rijden slijten deze pakkingen langzaam, waardoor de tank een beetje begint te bewegen, wat leidt tot doorslijten van de tank.

Tip
Inspecteer regelmatig alle onderdelen van het brandstofsysteem en de brandstofleiding, want uw veiligheid hangt hiervan af.

De tank kan ook gaan roesten door slechte kwaliteit van het metaal of de brandstof. Dit gebeurt voornamelijk bij oudere auto's en is niet te herstellen. Als de tank van uw auto is versleten of geroest, moet u deze onmiddellijk vervangen, en ter preventie de spanning van de tankbevestigingen vaker controleren.

• Tankvulhals

Dit is de tweede kwetsbare plek. De vulhals wordt met behulp van een speciale pakking en bouten aan de tank bevestigd, en ook door middel van lassen. De laatste methode is minder betrouwbaar, omdat lasnaden vaak slijten - een met bouten bevestigde vulhals gaat langer mee, zelfs wanneer de tank sterk heen en weer schommelt.

Daarom moeten de lasnaden op de tank als eerste worden gecontroleerd wanneer er een benzinegeur in de cabine van een VAZ verschijnt.

• Vulhalsdeksel

Deze moet goed tegen de vulhals aanliggen; er mag geen benzine onder vandaan lekken, dus controleert u de staat van de pakking.

In het deksel zit ook een speciale klep waardoor benzinedampen worden afgevoerd wanneer de druk in de tank stijgt (in de zomer). Maar door slijtage van de pakking kunnen de dampen ongehinderd in de atmosfeer ontsnappen. Bij de meeste moderne auto's is de vulhals van de tank verzonken in de carrosserie en wordt deze afgesloten met een eigen deksel en daarboven — het luikdeksel, waardoor bij slijtage van de pakking de dampen in de cabine terechtkomen in plaats van buiten.

Als de pakking onder het tankdeksel in goede staat is, moet u verder zoeken naar het lek. Als de pakking is uitgedroogd of gebarsten, moet u het deksel vervangen.

• Deksel van het luik van de brandstofpomp

Er is nog een vrij kwetsbaar punt aan de tank — het deksel waaraan de in de tank geplaatste brandstofpomp is bevestigd. Dit geldt voor moderne auto's zoals de VAZ 2114.

Het deksel van de brandstofpomp wordt met bouten aan de tank bevestigd. Onder het deksel zit ook een rubberen pakking; dit is het kwetsbare punt van de constructie. Deze pakking wordt blootgesteld aan benzine, die het rubber snel aantast.

Advies
Ervaren VAZ 2109-eigenaren raden aan om, wanneer er een benzinegeur in de cabine verschijnt, eerst de hele brandstofleiding op lekkage te controleren, te beginnen bij het gedeelte onder de achterbank tot aan de carburateur. Als er echter geen benzine maar uitlaatgas ruikt in de auto, moet u speciale aandacht besteden aan de afdichtingen van de achterlichten en achterportieren.

Als de brandstofpomp kapot is geweest en het deksel is verwijderd en ongelijkmatig teruggeplaatst, kan de pakking scheuren of niet meer goed aansluiten. In dat geval zorgt deze niet voor de vereiste afdichting van de verbinding, waardoor brandstoflekkage ontstaat. Een gescheurde of versleten pakking moet worden vervangen. U moet controleren of het deksel recht staat.

Klep van het systeem voor het afvoeren van benzinedamp uit de brandstoftank. Meestal zit er op het deksel van de brandstofpomp een speciale klep voor het afvoeren van benzinedamp uit de brandstoftank. De klep is voorzien van een aansluiting waarop een slang wordt aangesloten — hierdoor worden de benzinedampen naar het reservoir van de adsorber geleid. Tijdens het gebruik van de auto kan deze vrij kwetsbare aansluiting breken, waardoor er een lek kan ontstaan en er uiteindelijk een onaangename brandstofgeur in de cabine ontstaat. Om dit te verhelpen, moet u de klep vervangen. Dit defect is vooral kenmerkend voor injectieauto's, waaronder het model VAZ 2107.

• Brandstofleiding (slangklemmen, aansluitingen)

In de brandstoftoevoerleiding worden op bewegende plekken flexibele slangen gebruikt, die tijdens het rijden over een oneffen weg kunnen doorslijten. Ook kunnen de klemmen op de verbindingspunten loskomen. Hierdoor kan er benzine gaan lekken, wat leidt tot het binnendringen van brandstofdampen in het interieur. Dit is de meest voorkomende oorzaak van een brandstofgeur in de auto.

• Carburateur

Door een onjuiste afstelling van de carburateur kan de brandstof gaan overlopen, waardoor benzinedampen van onder de motorkap het interieur van de auto binnendringen. Dit geldt niet voor injectieauto's.

• Brandstoffilter

Bij langdurig gebruik kan het filter verstopt raken met vuil, waardoor de druk in de brandstofleiding toeneemt en lekkages kan veroorzaken, bijvoorbeeld bij de klemmen. Om dit te voorkomen, moet u het brandstoffilter tijdig vervangen.

Als u alle kwetsbare punten van het brandstofsysteem kent, kunt u snel de oorzaken van een brandstofgeur in het interieur verhelpen door een eenvoudige inspectie van de auto uit te voeren.

Tip
Als de benzinegeur verschijnt nadat u de kachel hebt ingeschakeld ('s winters), vindt er een lekkage plaats ergens onder de motorkap.

Hoe kunt u de benzinegeur in het interieur van uw auto verhelpen?

Benzinedampen kunnen in het interieur verschijnen door verschillende oorzaken, maar er zijn maar weinig effectieve manieren om dit probleem op te lossen. Hieronder worden de meest gangbare methoden beschreven om van dit lastige probleem af te komen.

1. Uitluchten. Deze manier om de geur te verwijderen is het meest effectief, omdat de benzinedampen snel kunnen verdwijnen. Als de geur in de auto 's zomers verschijnt, moet u alle deuren en ook de kofferbak openen om tocht te creëren. U kunt een ventilator gebruiken om dit proces te versnellen. Als de benzinegeur 's winters verschijnt, zet dan de kachel op vol vermogen en open afwisselend de achter- en voorportieren om het interieur te laten luchten. Uitluchten is zinloos als er problemen zijn met de tank, omdat deze dan moet worden vervangen.
2. Adsorptie van benzinedampen. Om de geur te verwijderen, kunt u bijtende soda, actieve kool, silicagel of natuurlijke koffie gebruiken. Strooi een van deze middelen op de benzinevlek. Na drie dagen kunt u het middel verwijderen, maar voordat u het adsorbent verwijdert, moet u een doek en een schoonmaakmiddel klaarmaken om de resten van de benzine te verwijderen. De stoelen en het dashboard moeten worden afgeveegd met een vochtige doek. Als u de geur niet in één keer kunt verwijderen, herhaal dan de procedure.
3. Wassen van de bekleding van het interieur. Als u de geur van brandstof in de auto zelf wilt verwijderen, voeg dan citroensap en een lepel gewone baking soda toe aan het waswater. Deze methode is echter vrij arbeidsintensief en biedt geen garantie dat de geur volledig wordt verwijderd.
4. Autowasstraat. Veel autobezitters hebben niet altijd vrije tijd, daarom lossen ze het probleem op met behulp van een autowasstraat en stomerij. Specialisten kiezen speciale middelen om de geur van benzine in de cabine volledig te verwijderen en ook om benzinevlekken te reinigen. Bovendien kunnen ze de cabine ozoniseren. Dit duurt 20-30 minuten; als de geur daarna niet verdwijnt, kunnen ze de ozonisering herhalen.

Belangrijk
Voordat u probeert de benzinegeur uit de cabine te verwijderen, moet u de oorzaak ervan aanpakken, en daarvoor — de storingen in het brandstofsysteem of de defecten aan de afdichtingen bij de deuren, koplampen en andere delen van de auto verhelpen.

Voor het reinigen van de cabine van benzinevlekken adviseert de website schoonmaak.decorexpro.com om hoogwaardige schoonmaakmiddelen te gebruiken, en in moeilijke gevallen contact op te nemen met specialisten bij autowasstraten.