Vocht in de garage verhelpen: 5 nuttige tips

Elke garage-eigenaar wordt ooit geconfronteerd met een vervelend verschijnsel: vochtigheid in de garage, die in het koude seizoen leidt tot condensvorming. Dit fenomeen is lastig te verslaan, maar het is noodzakelijk, want water tast muren aan, bevordert de ontwikkeling van schimmel en leidt tot roestvorming op de carrosserie van de auto, die de autoliefhebber vervolgens dwingt om grote hoeveelheden mowil met roestomvormer aan te schaffen. We bespreken de methoden om vochtigheid te bestrijden en ontdekken wat ervaren automobilisten adviseren.

Waar komt vocht vandaan

Allereerst moet u de oorzaak van het vocht in de garage achterhalen. Zonder kennis van de oorzaken is het onmogelijk om het te verhelpen.

Meestal treedt condensatie om twee redenen op:

• Bij de bouw van de garage is er geen aandacht besteed aan waterdichting. Mogelijk is deze helemaal niet of onjuist uitgevoerd.
• Vanwege problemen met de ventilatie wordt de lucht in de garage niet ververst. En dan maakt het niet uit waar het water vandaan komt: het is meegebracht op een natte carrosserie van de auto of het is van buitenaf binnengesijpeld door gaten in de waterdichting – waterdamp heeft geen plek om te ontsnappen.

Om vochtigheid succesvol te bestrijden, streeft u naar verbetering op beide gebieden. Zonder een systematische aanpak kunt u dit probleem niet oplossen.

Tip nr. 1

Bestudeer vóór de bouw van de garage de aanbevelingen die zijn beschreven in de 'Vereisten voor de uitrusting van de garage'. Dit document helpt u om het ventilatiesysteem tijdens de bouw correct te organiseren.

Wat is er mis met condens en moet het bestreden worden?

Wanneer het gesprek gaat over de noodzaak om overtollig vocht uit de lucht in de garage te verwijderen, begrijpen sommige autoliefhebbers niet eens waarom dit nodig is. Maar condens is om vele redenen gevaarlijk:

• In een vochtige atmosfeer vinden chemische interacties plaats tussen brandstoffen, smeermiddelen en andere auto-chemie. De producten van dergelijke reacties zijn veel giftiger dan de oorspronkelijke stoffen. Ze kunnen vergiftiging veroorzaken.
• De waterlaag die op de muren van de garage neerslaat, wordt een gunstige omgeving voor schimmel en bacteriën. Deze organismen zijn ongewenste gasten in elke ruimte, omdat hun sporen en afvalstoffen de oorzaak zijn van ernstige longziekten.
• Vocht leidt tot snelle corrosieve afbraak van metalen (van de carrosserie van de auto tot gereedschappen die in de garage worden opgeslagen en dragende constructies van het gebouw).
• Vocht dat zich in de poriën van beton heeft opgehoopt, zet uit bij bevriezing. Hierdoor ontstaan er microscheurtjes in het materiaal, die geleidelijk vergroten bij elke nieuwe vriescyclus.

Tip nr. 2

Controleer zorgvuldig de contacten van elektrische apparaten als de luchtvochtigheid in de garage hoog is. Oxidatie en corrosieprocessen zijn vaak voorlopers van kortsluiting en brand.

Hoe zorgt u voor ventilatie?

Goede ventilatie kan de luchtvochtigheid in een ruimte aanzienlijk verlagen. Het doel is om te vochtige lucht naar buiten af te voeren en deze te vervangen door drogere lucht van buiten. Daartoe worden punten gecreëerd waar lucht kan binnenkomen en verlaten. Dit gebeurt op twee manieren: door een juiste organisatie van convectie en met behulp van afzuigventilatoren.

Natuurlijke ventilatie: hoe organiseert u dat?

Voor natuurlijke ventilatie maakt u gebruik van een basisprincipe uit de natuurkunde: warme lucht stijgt op. In een garage is het warmer dan buiten, dus de lucht zal ontsnappen via openingen in het plafond of het bovenste deel van de muur. De inlaatopeningen worden aan de tegenoverliggende zijde, bij de vloer, geplaatst. In de openingen worden stukken pijp of ventilatiekanalen van polymeer materiaal geplaatst.

Tip 3

Om te voorkomen dat insecten en knaagdieren via de ventilatieopeningen de garage binnendringen, worden ze afgedekt met een rooster of fijnmazig gaas. Vergeet niet om het rooster regelmatig van stof en vuil te ontdoen.

De buur waardoor de lucht de garage binnenkomt, wordt op een hoogte van 0,2 meter boven de grond geplaatst. Als u deze lager plaatst, komt er vocht uit de grond de garage binnen; als u deze te hoog plaatst, ontstaat er een grote, onventileerbare zone in de garage. De afvoerbuis wordt onder de dakrand gemonteerd om te voorkomen dat regen of sneeuw erin valt. Als de buis door het dak naar buiten komt, moet de opening worden afgedekt met een kapje om binnendringende druppels en sneeuwvlokken te voorkomen.

Een mechanisch ventilatiesysteem installeren

De ventilatie werkt het efficiëntst als zowel de afvoer- als de toevoerbuis van ventilatoren worden voorzien. Zelfs laagvermogen systemen, gevoed door het elektriciteitsnet, zijn voldoende.

Om de elektriciteitskosten te verlagen, kunt u twee opties overwegen:

• De ventilator werkt continu, maar de rotatiesnelheid van de bladen (en dus het stroomverbruik) wordt op het minimum ingesteld.
• De ventilator wordt gedurende korte tijd ingeschakeld en werkt op hoog vermogen. Het systeem kan worden ingeschakeld door de garage-eigenaar (als hij regelmatig aanwezig is) of door een besturingscircuit. Dergelijke circuits zijn voorzien van timers of vochtigheidssensoren.

Tip 4

Het is beter om de ventilator op de afvoerbuis te plaatsen. Hierdoor kan het systeem met minder inspanning werken, wat betere resultaten oplevert met een lager elektriciteitsverbruik.

Er bestaan ook gecombineerde ventilatiesystemen die beide beschreven principes combineren.

Waterdichting van de garage

Het aanbrengen van waterdichting is een belangrijke stap bij het droog houden van de garagesfeer. Dit moet u doen nadat u alle nuances zorgvuldig heeft overwogen. Een typische fout is het negeren van de ventilatiekanalen bij het proberen de garage luchtdicht te maken. Als u bij het aanbrengen van de waterdichting de luchtstroom belemmert, wordt de garage een luchtdichte container waaruit zelfs het water dat op de wielen en schoenen wordt binnengebracht, niet kan ontsnappen.

Om de garage te isoleren van grondwater, wordt op de aarden vloer een betonnen dekvloer aangebracht. De muren worden tot een hoogte van 0,3-0,4 m ingesmeerd met bitumen mastiek. Deze maatregelen voorkomen dat vocht uit grondwater of neerslag de garage binnendringt.

Tip nr. 5

Voordat u begint, moet u te weten komen hoe diep het grondwater in uw regio ligt (deze informatie kunt u krijgen bij de geodesie-dienst). Als het dicht bij het oppervlak ligt, leg dan voordat u de dekvloer aanbrengt en de muren insmeert een laag waterdichtmakende polymeerfolie.

Een extra vloerafdichting wordt geboden door een vloeibare polymeermassa. Dit is echter een relatief dure methode die alleen in complexe gevallen wordt toegepast.

Tips van professionals

Ervaren garage-eigenaren hebben talloze folkloristische methoden om de lucht te ontvochtigen. Hiervoor worden gebluste kalk, silicagel, steenzout en andere hygroscopische stoffen gebruikt. Het verwarmen van de ruimte met een heteluchtpistool of soldeerlamp geeft ook positieve resultaten. Maar deze methoden, hoewel ze weinig inspanning vergen, bieden slechts een tijdelijk effect en zijn niet effectief buiten een systematische aanpak van vochtproblemen.